滄州黃驊港礦石港務有限公司

    滄州黃驊港礦石港務有限公司系河北港口集團旗下控股子公司，主要負責滄州渤海新區黃驊港散貨港區4個20萬噸級（結構預留25萬噸級）礦石泊位的建設和運營。公司注 冊資本金19.6億元。

    20萬噸級礦石碼頭位于渤海灣西岸河北省與山東省交界處，陸上距黃驊市約45公里、滄州市區約90公里，水上北距天津60海里，東距山東龍口149海里，南接山東，是冀中南、魯西北、豫北、晉、陜、內蒙古等中西部地區最便捷的出?？?，也是河北省南部沿海地區重要的大型專業化碼頭之一。

    作為河北省重點工程，20萬噸級礦石碼頭項目從建設伊始就受到了省、市政府的關注與重視。項目計劃投資57.9億元。公司上下團結一心、攻堅克難，僅用1年零33天，就獲得了發改委項目核準立項，創造了河北省同類項目最快獲批記錄，得到了省委省政府的高度肯定。僅用10個月的時間就完成了碼頭主體建設。

    著眼高標準建設，滄州渤海新區黃驊港綜合港區二期工程礦石碼頭采用高樁梁板式結構，先期建設的2個碼頭泊位，長度為736米，寬度為37米。碼頭堆場的有效長度為1100米，有效寬度270米，面積約30萬平方米，共5條堆場，堆存能力495萬噸。

    立足高標準運營，碼頭裝卸系統配備有六臺技術先進的橋式卸船機，單臺額定卸船時效率為2750噸；配置兩條卸船線，單船接卸時效率最高可達7500噸；碼頭堆場建有六條大機行走軌道梁，分設堆料線、取料線各三條，裝備三臺堆料機和三臺取料機，年設計吞吐量為3000萬噸。

    同時，京九、朔黃、黃萬、滄州地方鐵路以及2013年底投入運行的邯黃鐵路組成鐵路網直通港區，津汕、京滬、京福、大廣、石黃、沿海高速公路和104、205、307國道為骨架，構筑起覆蓋晉、冀、魯、豫、陜、甘、寧、蒙的市場網絡，可滿足滄州渤海新區黃驊港腹地鐵礦石的運輸需求，為貨主用戶提供優質高效的碼頭裝卸、場地堆存、以及與港口相配套的貿易和物流服務。

    2013年12月24日，碼頭成功實現首次重載試車，因受20萬噸級航道未完全開通影響，至2015年11月開始試生產，接卸的主要為減載船舶。2016年公司生產完成1677.71萬噸，超年度任務目標127.71萬噸。2017年，截至3月14日早8：00，公司共接卸20萬噸級減載船舶34艘次，完成吞吐量397.99萬噸。

    公司現有職工總數264人，大專及以上學歷261人，占職工總數的98.86%，其中，本科學歷112人，研究生學歷20人。公司現有專業技術職務（職稱）68人，其中高級專業技術職務13人，中級專業技術職務19人，初級專業技術職務36人。